バイク・トライク
左リア増し締め
中華トライク『左リアタイヤ・ハブ』は緩むもの

中華トライクやバギーにはありがちな『左リアタイヤがガタガタする』『左リアハブを止めるナットが緩む』というトラブル。これはぶっちゃけ持病みたいなもので、対処法としては定期的に増し締めするしかないわけです。うちも2~3ヵ月に […]

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バイク・トライク
ユーティリティーネット
こりゃイイ!デイトナ『UT-NETⅡ(ユーティリティーネット2)』

デイトナ製の荷台用ツーリングネット…と言いつつも、ネットではなく防水性のストレッチ生地を使った『UT-NETⅡ』を購入してみました。これがまた、サイズも質感も使い勝手も文句無し。 もっと早く買えば良かったですなぁ。 デイ […]

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バイク・トライク
LF250T
中華トライクの上にも10年・・・

「納車即廃車」「安物買いの銭失い」等々・・良い話を聞く事のほうが少ない「中華トライク」という乗り物。 まったくもってその通りとしか言えません。 もし友人に「これ、買おうと思ってるんだけど、どう思う?」と聞かれれば、絶対に […]

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バイク・トライク
ジョッキーシフトパーツ
ビラーゴトライクをジョッキーシフト化!

もう10年以上乗っているビラーゴトライク。少し前に大幅カスタムをし、もはやイジるところが無くなっていたのですが…ここらで一発、かねてより憧れていたジョッキーシフトにしてしまおうかと。 ちなみに人にはビラーゴトライクと言っ […]

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バイク・トライク
リア周り
10年乗り続けた中華トライクをカスタム&リニューアル!

「ビラーゴコピー車、リーファントライクとの出会い」でご紹介した中華トライク。 購入時は「せいぜい数年乗れれば・・・」との思いだったのですが、その予想を裏切り、10年も乗り続ける事になってしまいました…。 10年の節目を迎 […]

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バイク・トライク
LF250T
中華トライクについて考える

「トライク」という乗り物があります。 バイクの後輪(車両によっては前輪の場合も)を2輪化した乗り物で、車両法では側車付二輪となりますが、サイドカーと呼ばれる乗り物とは別モノです。 その性質上とても高価な乗り物になってしま […]

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バイク・トライク
LIFAN250トライク
ビラーゴコピー車、リーファントライクとの出会い

トライク、と呼ばれる乗り物があります。 オートバイの後輪を二輪化(車両によっては前輪を二輪化)したようなスタイルで、法律的にも立場的にも微妙な位置づけにある車両です。 過去記事でATV~フュージョントライクを経た私がたど […]

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バイク・トライク
マイフュージョントライク
フュージョントライクという異形の乗り物

以前「バギーと呼ばれた乗り物、泡沫の夢・・・」にて、ATVを購入した経緯について少し触れましたが、その後、こりもせずに新たなゲテモノに手を出しています。 それが今回垂れ流す「フュージョントライク」になります。 HONDA […]

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