バイク・トライク
ジョッキーシフトパーツ
ビラーゴトライクをジョッキーシフト化!

もう10年以上乗っているビラーゴトライク。少し前に大幅カスタムをし、もはやイジるところが無くなっていたのですが…ここらで一発、かねてより憧れていたジョッキーシフトにしてしまおうかと。 ちなみに人にはビラーゴトライクと言っ […]

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バイク・トライク
リア周り
10年乗り続けた中華トライクをカスタム&リニューアル!

「ビラーゴコピー車、リーファントライクとの出会い」でご紹介した中華トライク。 購入時は「せいぜい数年乗れれば・・・」との思いだったのですが、その予想を裏切り、10年も乗り続ける事になってしまいました…。 10年の節目を迎 […]

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バイク・トライク
LF250T
中華トライクについて考える

「トライク」という乗り物があります。 バイクの後輪(車両によっては前輪の場合も)を2輪化した乗り物で、車両法では側車付二輪となりますが、サイドカーと呼ばれる乗り物とは別モノです。 その性質上とても高価な乗り物になってしま […]

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バイク・トライク
LIFAN250トライク
ビラーゴコピー車、リーファントライクとの出会い

トライク、と呼ばれる乗り物があります。 オートバイの後輪を二輪化(車両によっては前輪を二輪化)したようなスタイルで、法律的にも立場的にも微妙な位置づけにある車両です。 過去記事でATV~フュージョントライクを経た私がたど […]

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バイク・トライク
マイフュージョントライク
フュージョントライクという異形の乗り物

以前「バギーと呼ばれた乗り物、泡沫の夢・・・」にて、ATVを購入した経緯について少し触れましたが、その後、こりもせずに新たなゲテモノに手を出しています。 それが今回垂れ流す「フュージョントライク」になります。 HONDA […]

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バイク・トライク
3台
泡沫の夢と散ったバギー(ATV)

今から10年ほど前、急にバギーやトライクと呼ばれる乗り物が盛り上がった時代がありました。 現在でも決して一般的とは言えない乗り物ですが、その当時はほぼ世間で認知されていなかったバギー(ATV)とトライク(側車付二輪)。 […]

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カメラ
OM-D E-M1 7-14
OM-D E-M10からE-M1へ変更

長いこと相棒として一緒に過ごした「OM-D E-M10」ですが、このたび諸事情により「O-MD E-M1」を中古にて購入する事になりました。 今回は「なぜ今、旧E-M1なのか」といった点をメインに垂れ流そうと思います。 […]

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